常见问题

原子灰起泡是什么原因，怎么补救？

起泡九成出在前处理和固化节奏——基材有油污或水汽、局部过热、灰没干透就上面漆，三者必居其一。

原子灰开裂怎么办？

开裂的两大主因——一次刮太厚，或者在会动的部位用了普通灰。材料没问题的开裂，都是工艺问题。

原子灰一直不干是什么原因？

不干是固化反应没跑起来——固化剂不足、温度太低、产品过期受潮，三选一。铲掉重调，不要等。

原子灰脱落、整片掉是什么原因？

脱落是附着失败——先查前处理是否偷工，再查固化剂是否过量，最后查基材是否用错了配套体系。

打磨后出现砂眼和针孔怎么处理？

砂眼针孔是刮涂时夹进去的空气——用填眼灰薄刮填平再打磨，预防靠"压实刮涂"。

原子灰为什么干得快，是化学反应还是挥发？

纯化学反应，与挥发无关。它不靠"晾干"，靠的是固化剂引发的树脂交联——这也是它几分钟到几十分钟就能打磨的原因。

原子灰到底是什么材料，为什么是两罐装？

原子灰的规范名称是"不饱和聚酯腻子"，是双组份化学固化材料——一罐主灰（树脂+填料），一小支固化剂（引发剂），两罐分开是因为混在一起就开始反应、没法存放。

3KG 装和 0.5KG 装怎么选，门店该备哪种？

看周转——月用量稳定的门店备 3KG 装划算，用量小或试新品的先 0.5KG；原子灰开桶后要尽快用完，"买大装省小钱、放过期亏大钱"。

多功能修复原子灰和钣金灰怎么选？

看活下菜——深坑大面积选多功能灰（填充力强），细纹接缝选钣金灰（细腻可薄刮）；两者是搭档，常见用法是"多功能灰填坑、钣金灰精修"。

原子灰和腻子有什么区别？

“腻子”是这类填充材料的统称/俗称，“原子灰”是其中性能档次较高、专用于工业与汽车修补的品类——汽车修补必须用原子灰，不能用建筑腻子凑合。

打磨原子灰用多少目的砂纸，顺序怎么排？

由粗到细按梯度走——P80 起步整形，P180 过渡，P320 收光；跳目数是划痕与返工的来源。