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AOAO 2K 中途底漆:砂痕覆盖与中涂找平

AOAO 2K 中途底漆:砂痕覆盖与中涂找平

1L

灰层与色漆之间的过渡层——填充找平、易打磨,把砂痕盖住,把基底做匀。

适用场景

  • 原子灰打磨后的中涂找平:覆盖 P180 及更细的砂痕
  • 灰层与色漆之间的过渡层,为色漆提供均匀基底
  • 旧漆面局部修补后的砂痕覆盖
  • 深色车与高光泽要求作业的基底精修

核心特点

填充找平。 中途底漆含有填充性颜料,能够填进灰层表面的细微孔隙与浅砂痕,形成连续平整的涂层。这一步做得好,色漆层就不需要靠堆厚度去「盖」,遮盖更均匀,色相也更稳定。

反过来,如果中涂这一步省了或做薄了,砂痕会在色漆层下持续显形——深色车与高光清漆下最明显,问题出在漆膜下面,抛光是解决不了的。

易打磨。 中涂需要被打磨成平整面,所以打磨性直接决定工时。易打磨的配方在固化后能出粉而不粘砂纸,磨起来平整、边缘不易起卷。这一点在整板作业上对效率的影响很明显。

需要说清的是「易打磨」不等于「可以随意磨」。打磨仍然要按目数梯度来,跳目会留下更深的痕迹。

施工要点

环节 要点
前道确认 灰层完全固化、表面清洁无粉尘;磨穿处已补刮
配比 按技术说明加配套固化剂,必要时按说明加稀释剂
喷涂 2-3 道薄喷,比单道厚喷更均匀,减少流挂与针孔
膜厚 按说明控制。过薄盖不住砂痕,过厚影响附着与干燥
闪干 道间留足挥发时间
固化 完全固化后打磨,未固化打磨会起卷粘纸
打磨 常规 P240-P320 收尾,为色漆提供均匀抓地面
清洁 磨完吹净粉尘、除油擦净,再进色漆

具体配比、膜厚与干燥条件以随货产品技术说明为准;打磨目数可参考《打磨用多少目的砂纸》。

常见失误

  • 单道厚喷 → 流挂、针孔、表干里不干
  • 前道粉尘未清 → 中涂层下夹尘,打磨后出麻点
  • 砂痕太深就直接中涂 → 盖不住,色漆层显痕
  • 中涂未固化就打磨 → 起卷、粘砂纸、越磨越糟
  • 打磨后不除尘就喷色漆 → 色漆层落尘,返工

配套体系

工序 建议搭配
防锈打底 AOAO 2K 环氧底漆
填平 AOAO 多功能修复原子灰
精修 AOAO 钣金灰
中涂 本产品
罩光 AOAO 清漆系列

询价与供货

本产品未公开标价,走询价模式。留言说明工况(日均台次、内涂/外涂、月用量、喷房条件),1 个工作日内给报价与供货方案;电话 0731-84088410。

工厂直供(F2C),全国发货。30 余年行业积累、在售 SKU 5000+、服务客户 50000+、复购率 80%。

常见问题

刮完原子灰能不能直接喷色漆?

不建议。灰层打磨后残留的砂痕与微孔会直接反映到色漆层,深色车尤其明显。中途底漆的作用就是填平这些细微不平、形成均匀基底,同时提供与色漆层更好的结合面。

中途底漆能盖多深的砂痕?

只能覆盖细微砂痕。粗砂纸留下的深划痕必须靠更细的目数逐级磨掉,不是靠中涂堆厚度盖住。判断标准:P180 及更细的砂痕可覆盖,P80 级别的深痕必须先磨细。

和环氧底漆怎么配合用?

标准顺序是「环氧底漆 → 原子灰 → 中途底漆 → 色漆」。环氧管防锈与金属附着,中途管填充与基底均匀,两者功能不同,不互相替代。参见 FAQ《底漆怎么选》。

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