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AOAO 除油剂:涂装前的除油脱脂工序

AOAO 除油剂:涂装前的除油脱脂工序

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最容易被省掉、也最容易导致返工的一步——清洁与除油,每一道工序前都该做。

适用场景

  • 原子灰刮涂前的基材清洁
  • 底漆、中涂、色漆、清漆各道工序之间的层间清洁
  • 新件处理:钣金件的防锈油、塑料件的脱模剂
  • 旧漆面处理:抛光蜡、硅酮残留、沥青与橡胶痕迹
  • 拆装件、玻璃、饰条的遮蔽前清洁

核心特点

涂装前除油。 「除油」这一步看似基础,却是涂装质量的分水岭。油漆的附着是漆膜与基材之间的分子级结合;中间只要夹了一层油膜,两者就完全隔开。肉眼看不出来,附着力测试一做就现形。

去污脱脂。 涂装现场常见的污染物比想象的多:

污染物 来源 特点
防锈油、加工油 新钣金件出厂 层薄、分布均匀,容易被忽视
脱模剂 塑料件成型 强隔离性,一件不除净整面失效
抛光蜡、硅酮 前序抛光或护理残留 极难清除,会随擦拭扩散
手汗与皮脂 搬运、安装 少量即影响附着
沥青、橡胶 行驶中飞溅 下裙、轮眉高发

正确的使用方式

  1. 两遍擦洗:一遍湿擦溶解,一遍换洁净布收净。同一块脏布反复擦,等于把油抹开
  2. 单向擦:沿一个方向擦,不要画圈搓——画圈会把污染物在表面推开扩散
  3. 换布不换剂:布脏了就换,溶剂可以继续
  4. 边角到位:折边、缝隙、紧固件周围最容易积油
  5. 擦后充分挥发:残留溶剂会在喷涂后变成气泡与针孔
  6. 与打磨的顺序:先除油再打磨;若先打磨,磨后要再除一次油并吹净粉尘

常见失效场景

现象 原因
灰层整片剥离,金属面光亮 油膜未除,灰层粘在油上
局部起鼓、压破有油感 加工油被溶剂推聚,未收净
漆膜出现「鱼眼」状缩孔 硅酮类残留,极难彻底清除
层间附着力差 层间未清洁,粉尘或手汗夹在中间
喷后起泡针孔 除油后未充分挥发,溶剂被封住

遇到硅酮污染时,常规擦洗往往不够——需要多次换布擦洗,必要时打磨到旧漆层以下,并确认喷房内没有硅酮来源(护理喷剂、脱模剂气雾)。

使用安全

  • 属溶剂类产品,使用时保持通风,远离火源
  • 佩戴手套,避免长时间皮肤接触
  • 开桶后密封保存,阴凉避光
  • 废液与沾有溶剂的布按当地环保要求处置,不随意倾倒

配套体系

工序 建议搭配
清洁除油 本产品
防锈打底 AOAO 2K 环氧底漆
填平 AOAO 多功能修复原子灰
中涂 AOAO 2K 中途底漆

询价与供货

本产品未公开标价,走询价模式。留言说明工况(日均台次、主要污染类型、月用量),1 个工作日内给报价与供货方案;电话 0731-84088410。

工厂直供(F2C),全国发货。30 余年行业积累、在售 SKU 5000+、服务客户 50000+、复购率 80%。

常见问题

用清水或酒精擦一擦不行吗?

清水去不掉油脂,酒精对蜡、硅酮、部分加工油的溶解能力有限。除油剂的配方针对涂装前常见的油污种类设计,配合洁净布两遍擦洗更可靠。省这一步省下的时间,可能换来整块返工。

每道工序之间都要除油吗?

层间清洁每次都该做。手汗、打磨粉尘、环境油雾都会在新暴露的表面上累积。成本很低,失效的代价很高——层间附着不良几乎都与表面污染有关。

除油后还要打磨吗?

顺序上先除油再打磨更常见,因为打磨会把油污推进划痕里。若已打磨,需要在打磨后再做一次除油,并注意打磨粉尘要吹净。

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